Нядаўна, з адабрэннем муніцыпальнага ўрада Чэнду, доўгачаканая лінія метро 18 Чэнду афіцыйна адкрые сваю першапачатковую працу. Гэта першая гарадская чыгуначная лінія ў краіне, якая мае максімальную хуткасць 160 кіламетраў у гадзіну. Гэта таксама самая хуткая гарадская экспрэс -лінія ў краіне, якая ўваходзіць у Цэнтральны горад.

Чынду-чыгуначная лінія 18-важная мера для рэалізацыі будаўніцтва падвоенага эканамічнага круга Chengdu-Chongqing і "Усходняя" Стратэгія Чэнду, гэта таксама першая лінія транзіту чыгункі, пабудаваная і кіруецца ў рэжыме PPP у Чэнду. Пасля адкрыцця лініі 18, аперацыйны прабег чыгуначнага транзіту Чэнду складае амаль 400 кіламетраў, што палепшыць сетку чыгуначнага транзіту Чэнду, значна палегчыць ціск дарожнага руху на восі развіцця паўночнага поўдня горада, а таксама дасць поўную гульню функцыі хуткага транспарціроўкі чыгуначнага транзіту пасля таго, як сетка ўтвараецца, каб задаволіць патрэбы грамадзян для эфектыўнага і зручнага падарожжа.

Для таго, каб задаволіць патрэбы ўзмацнення гуку на месцы, інжынеры прынялі TRS. G20 Двайныя 10-цалевыя дынамікі масіва. Сістэма ўзмацнення гуку падыходзіць для маштабных памяшканняў і на адкрытым паветры, мастацкіх бараў, актавых залаў і бараў. Сабвуфер выкарыстоўваецца з G-18SUB, каб гарантаваць, што гук можа выразна ахопліваць усё поле, адпавядаць высокім патрабаванням узроўню гукавога ціску і якасці гуку, а таксама гарантаваць, што гукавое поле ў кожным куце раўнамерна чуецца, эфектыўна зніжае адлюстраванне гуку месца, без скажэнняў, частковага гуку, змешвання, рэверберацыі і іншых дрэнных гукавых эфектаў. Добры гукавы досвед атрымаў адзінадушную пахвалу з боку арганізатара.